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第895章洛克希德·马丁VS波音VS启明星,有趣的三方
“曹总,波音最拿手的就是客机、战斗机、轰炸机、卫星和导弹,我们要给它们找难受的话,那么就需要从这些产品上面着手。”
“客机方面我们已经在行动了,战斗机方面公司暂时没有涉及,轰炸机已经在努力,卫星和导弹方面是不是可以好好的搞点动作出来?”
赵思宇肯定是想着集团能够投入到更多的资源到启明星科技上面去。
只要大力发展卫星和导弹业务,那么就是在支持启明星科技的发展。
不过一直没有怎么说话的米颖却是提到了自己的一个想法,道:“单纯从产品上面去搞波音,估计短时间内是比较难见效的。”
“我觉得是不是可以换一个思路,从波音内部的一些违反乱纪的事情上面着手。”
“波音跟FAA的关系密切,可以说是既当裁判员又当运动员,有传闻波音在这方面的管理是比较混乱的,我觉得可以好好的下点功夫,搞出一点似是而非的新闻出来。”
“新闻刚开始可能是编出来的,但也许却是事实。”
“有不少人都想要收买我们集团的员工来了解一些机密信息,我们也是可以通过类似的方式去了解到波音那边的一些信息。”
……
哪怕就是生产出来了,也别想那么快拿到适航证,甚至一直拖,找各种理由让MRJ项目没有办法拿到适航证。
很快的,南山系的企业就动了起来。
米颖完全跳出了刚刚大家交流的框架,从另外一个角度去考虑对付波音的方法。
最终各种开发成本绝对可以拖垮三菱重工的耐心。
作为三菱重工MRJ项目统括,三菱飞机的负责人,犬养一郎这段时间的压力非常的大。
大宫英明知道这个时候强逼着全日空等自家的MRJ是不现实的。
但是这段时间C919项目有了非常大的突破,人家已经计划三年后大规模量产了。
波音、空客、启明星科技和魔都商飞等公司都在为C919和启明星777的事情在各种行动。
原本华夏那边魔都商飞的C919项目也是一波三折,相比之下,三菱重工这边倒是不至于太难看。
如今挣钱的事情遥遥无期,各种投入却是一年比一年多。
寻找欧美供应商供应一些核心的零件,几乎是必然的事情。
几个有点特别的提案都得到了曹阳的认可,大家发言的积极性就更高了。
“不能总是它们搞我们,也让它们尝试一下被人攻击的感觉。”
但是真的开始自己设计飞机的时候,却发现情况完全不是那么一回事。
她这么一说,曹阳还真是想到了什么。
虽然记得不是特别的清楚,但是印象中波音内部后面是发生了不少丑闻的。
要不然人家不可能一直等着你。
除非他能给出一个准确的交付时间,并且这个时间还不能太久。
但是犬养一郎却是一点都不敢保证MRJ项目在三年之后能够国产,甚至五年之后能不能国产都还是一个问题。
原本以为一切都会非常的顺利。
波音肯定是不希望MRJ项目成功的,但是为了不让自己的吃相那么难看,也为了让东瀛彻底的死心,所以波音表面上也是支持三菱重工的MRJ项目的,甚至还提供了一些帮助。
“波音飞机的交付时间是比较长的,全日空那边如果实在是等不及的话,先订购一批我们也是理解的。”
毕竟大家搞这个项目,除了情怀之外,也是要挣钱的。
“到时候指不定我们开了头之后,波音的对手们自己就会扑上去把这把火给搞得旺盛无比。”
“社长,全日空那边不断地在追问我们MRJ项目的进展,如果我们迟迟没有办法交付的话,它们可能要安排订购波音的787飞机了。”
如果这个时候把它宣传开来,绝对是够波音喝一壶的。
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